2022年11月18日 | 投資アンテナ

※2022/11/17 18:50

自動車関連税制は今後、次世代技術を活用した移動手段の多様化や複数の人が自動車を共有するカーシェアリングの普及も見据え、車の所有を前提に作られた現在の制度の抜本的な見直しが求められる。鉄道やバスなどあらゆる交通手段を連携させる次世代移動サービス「ＭａａＳ（マース）」の社会実装が進む中、一部では公共交通などを維持する財源として〝交通税〟の導入も検討されている。

フランスでは公共交通運営の財源に交通税の税収を充てており、公共交通沿線の一定従業員数以上の企業から税を徴収している。日本では今年、滋賀県が公共交通の維持財源として県独自の新税「交通税」の導入に向けた検討を始めた。

続きは↓

産経ニュース: 「交通税」の検討もカーシェアや移動サービス多様化.

https://www.sankei.com/article/20221117-G7I4MWR2GBMMJO6BOQ4PQXDXFA/

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku

今まで検討されていたものが全部通ったら凄いことになりそう。

　大混乱待ったなしだな。

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インボイス、中小に激変緩和措置　負担増で、23年度税制改正

1: 稼げる名無しさん 2022/11/18(金) 09:36:09.67 ID:z4w2dNJh9.net

※11/17(木) 20:41配信

共同通信

　政府、与党が来年10月のインボイス（適格請求書）制度導入で消費税を新たに納めることを選んだ中小事業者に対し、税負担を和らげる激変緩和措置の導入を検討していることが17日、分かった。18日に正式に始動する与党の税制調査会で年末までに詳細を詰め、2023年度税制改正大綱に盛り込む。

　インボイスは売り手が買い手に対し、どの品目に何％の税率が適用され、税額はいくらなのかを正確に伝える書類やデータ。食品などを8％、その他を10％とする軽減税率の下で正確に納税額を計算するため、軽減税率とセットで導入が決まった。

続きは↓

https://news.yahoo.co.jp/articles/645fc36e1b4c8254fa0e89655c3a5795afd8206a

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku

事業者の負担にはならないとか言ってなかったかお？
いやまぁそんなわけないのだけれど。