「電動キックボードの事故急増」・・・という記事が出るも実際には事故ペースは増加しておらず

1: 稼げる名無しさん ：2024/06/24(月) 15:09:49.25 ID:9rsNmGPp0.net
はい

https://www.sankei.com/article/20240623-ZKDCTK4UZNPBNG5ZWVEABZWUZU/

3: 稼げる名無しさん ：2024/06/24(月) 15:10:41.61 ID:J/ku4ofz0.net
ナンバー登録待った無し

307: 稼げる名無しさん ：2024/06/24(月) 22:05:37.59 ID:b8JVkeHr0.net
>>3
ナンバー付いてなかったっけ？

385: 稼げる名無しさん ：2024/06/25(火) 08:35:33.79 ID:RMsRuTRF0.net
>>3
アホ①

公道を走る電動キックボードは全てナンバー取得自賠責保険加入義務

4: 稼げる名無しさん ：2024/06/24(月) 15:11:03.71 ID:LVtsf12N0.net
わかりきった事だよな、なんの圧力で解禁したのやら。

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku

　元スレタイは「【悲報】電動キックボード事故が急増　違反者「いちいちルールなんて覚えないよ笑」　絶望へ」、記事タイトルは「電動キックボード関係の事故が急増、１６４件発生　道交法改正で免許なしでも運転可能に」。

　ただデータを確認したところ、「2023年7月～12月の事故件数は85件」で、この記事は「昨年7月～今年4月で164件」と直近ペースが加速した様子はなし。（前年比で増加しているという意見は出るかもだけれど、2023年7月に規制緩和のため半年毎で比較。また緩和後も原付などと比べて事故が多いわけではない。）
参考ソース：https://www.sonpo.or.jp/about/efforts/e-scooter/index.html

　僕は電動キックボードは利用していないし廃止になっても特に困ることは無いけれど、こういったデータを無視して世論を作り、規制を強めたり禁止しようとする動きには首を傾げるお。

acha


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