1:5ch名無し民2022/08/28(日) 18:41:14.34ID:KyPhkKfp0
好きな女のいる前で殴られた
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好きな女のいる前で殴られた
アメリカのバイオ医薬品企業モデルナは13日、メッセンジャーRNAの技術を使って開発中のがんワクチンについて第2段階の臨床試験で有効性が示されたと発表しました。臨床試験は皮膚がんの一種メラノーマの患者が対象で、既存のがん免疫治療薬にがんワクチンを併用した場合、再発、または死亡するリスクが44%低下しました。これを受け、モデルナの株価は19.6%上昇しました。【米個別株騰落】ブロック7%高 メタ5%高 モデルナ20%高◎バイオ製薬のモデルナ(MRNA/U) △19.6%製薬のメルクと共同開発するがんワクチンについて、悪性黒色腫(メラノーマ)患者を対象とした臨床試験(治験)の第2相で良好な結果を示したと発表した。実用化による収益拡大を期待した買いが膨らんだ。
他に問題がなければ今後利用されていきそうだな。
まず、ハイブリッド車を含む電動車の故障修理に対応できるかを尋ねたところ、対応可能と答えた工場は約45%にとどまった。半分以上の工場が電動車の故障修理に対応しておらず、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)に限定するとさらに割合は低くなると想定できる。車検・点検にリソースを集中配分する方針の整備工場や、電動化が進む中で新しい技術や知識をどう習得すれば良いかわからないなど、試行錯誤している整備工場の現状が垣間見える結果となった。また、自動運転車両に必須な各種センサーを調整するエーミング作業については「対応可」が15%、「対応予定」が38%、合計で約65%。未定と答えた整備工場は、「汎用的な測定ツールの販売を待っている」、「技術不足」などを主な理由としている。次に地球環境に優しい新冷媒「1234yf」については、約47%が「対応予定なし」と回答。ただし、そのうち約77%は外注で対応している。新冷媒「1234yf」を使用するモデルが着々と増加している一方、「HFC134a」など旧冷媒使用車は減少。どこかのタイミングで新冷媒に対応する設備投資が必要となりそうだ。2022年12月14日(水)06時15分
うーん、、、こういうのを見るとまだハイブリッドやガソリン車のほうが安定感があるなと思うお。
加速が凄いとか最新技術とかはEVやFCVかなと思うんだけれどね。
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