1: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:17:43.00 ID:gY6jiIBH0●.net
トヨタ自動車は2027～28年を目標に、電気自動車（EV）向け全固体電池の実用化を目指す（図1）。
同全固体電池は、2026年に同社が導入する次世代EVへ搭載する液系の次世代電池に対して、一充電からの航続距離（以下、航続距離）を20％伸ばせるものだ（空力や軽量化など車両効率の向上分を含む。航続距離に関し、以下同じ）。
同次世代EVに搭載すれば、航続距離は1200kmほどになるとみられる。
同全固体電池は、2026年に同社が導入する次世代EVへ搭載する液系の次世代電池に対して、一充電からの航続距離（以下、航続距離）を20％伸ばせるものだ（空力や軽量化など車両効率の向上分を含む。航続距離に関し、以下同じ）。
同次世代EVに搭載すれば、航続距離は1200kmほどになるとみられる。
トヨタが全固体電池を実用化へ、EV向けで27～28年を目標に
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00608/
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku
マ？
週明け株価が伸びる？
週明け株価が伸びる？
割と前から発表されていた材料だと思うので、サプライズではないかと。
記事にもあるが２０２６年に次世代リチウムイオンで現行品の２倍、２０２７年～２０２８年に全個体電池でさらに２０％向上というスケジュールだったかなと思う。
急速充電時間が～１０分となり、航続距離が約１４７６ｋｍになるという情報が出ていたかな。