[予想]【市場反応】米9月CPIは予想上回る伸び、新規失業保険申請件数も予想下振れドル買い / ドル円、買い…他、今日これからのドル円見通し



※注) チャート・レート他数値は全て2023/10/12 23:10現在取得した値です

米ドル/円(USD/JPY)チャート/注文状況/移動平均/ピポット

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根性論は嫌われるけど、根性がないと生きてはいけないよな

1: 稼げる名無しさん :23/10/09(月) 23:45:32 ID:jyZr
「根性論は否定されるべき」っていうのは当たり前なんだけど、ダメな奴はこれを「根性なんて無くたっていい」と読み違える
科学的で効率の良いプランを実行するにしても根性はあったほうがいいに決まってる
根性論はダメだけど、根性無しはもっとダメだろ

2: 稼げる名無しさん :23/10/09(月) 23:46:48 ID:Lmxw
根性って要するに
「ちょっと辛いけど頑張って耐えてみる」
って事でええの?

4: 稼げる名無しさん :23/10/09(月) 23:47:27 ID:jyZr
>>2
うん

7: 稼げる名無しさん :23/10/09(月) 23:49:27 ID:7Z1r
根性ないと何もできないけど
根性だけで全てがうまくいくほど甘くもない
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
バランスはとても大事かなぁと思うお。
ブラック企業や悪い人からは逃げて欲しいけれど、頑張らないと成長できないものも確かにあるので。
仕事、勉強、投資、運動、趣味など、なんでもそうかなと思うお。
yaruo_fuun

 線引きはなかなか難しいが、周りにも相談しつつやれるところまではやってみるのが良いかと思うな。

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“人手不足”で倒産が前年より5倍増「2024年問題」の前に早くもピンチ

1: 2023/10/11(水) 20:24:31.62 ID:??? T
人手不足が深刻な物流産業を魅力ある職場とするため、働き方改革に関する法律が2024年4月から適用される。

一方で、トラック運転手の残業が大幅に減ることで物流停滞が懸念される「2024年問題」に直面する。

そんななか、東京商工リサーチが2023年10月5日、「2023年度上半期(4-9月)『人手不足』関連倒産の状況」という調査を発表した。
全体的に「人手不足」倒産が4~9月は過去最多を記録したが、中でも運送業が前年同期の5倍以上に達した。

来年を待たずに、日本経済を下支えする物流の危機が浮き彫りになった形だ。調査担当者に聞くと――。

2024年4月から働き方改革関連法が適用され、長時間労働が当たり前だった運輸・物流、建設業界で働く労働者の残業時間や休日出勤に厳しい上限が設けられ、罰則規定が導入される。

たとえば、トラック運転手の時間外労働を年960時間までとする規制が導入されることで、物流の停滞が懸念される。これが「2024年問題」だ。

つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/c765757d881ce9e1a04852c0ef19c16fbde17bae


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